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Carter d'huile 2ème génération pour boîte de vitesses automatique 722.9

U.A.P

Carter d'huile génération 2 pour boîte automatique Mercedes 7G-Tronic 722.9. D'origine sur 7G-Tronic Plus (code option "A89"). Permet également de remplacer le carter d'origine sur génération 1 et d'effectuer l'évolution vers le système de carter, filtre et tube de trop-plein de dernière génération.

99,95 €

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Description

Carter d'huile génération 2 pour boîte automatique Mercedes 722.9 7G-Tronic Plus (code option A89)

Ce carter d'huile correspond à l'évolution de la boîte automatique Mercedes 722.9 / 7G-Tronic Plus apparue sur les versions les plus récentes de la transmission. Mercedes a fait évoluer le système de carter, de filtration et de tube de trop-plein afin notamment d'optimiser l'alimentation en huile de la transmission.



Upgrade d'un carter 722.9 génération 1 vers un carter génération 2


Lors d'une vidange ou d'une intervention sur une boîte 722.9 de première génération, il est possible de profiter de la dépose du carter pour procéder à son remplacement en passant sur le système de génération 2 avec le carter, le filtre, le joint, et le tube de trop-plein correspondants.
Cette évolution permet notamment de bénéficier de la conception la plus récente du carter et du système de filtration.

ATTENTION : le passage du carter en génération 2 ne transforme pas la boîte en transmission complète génération 2 dite "A89 friction réduite". Le code A89 correspond à une évolution interne de la transmission avec réduction des frottements et à l'utilisation de l'huile bleue. Une boîte restant en configuration antérieure à la A89 doit conserver la spécification d'huile prévue pour cette sa configuration, à savoir l'huile rouge.

Le remplacement doit donc être réalisé avec les composants compatibles entre eux : carter génération 2 + joint + filtre + tube de trop-plein vert. Vous trouverez le kit correspondant en cliquant ICI



Pourquoi remplacer le carter ?


L'évolution du carter n'est pas uniquement esthétique. La modification de sa conception et le tube de trop-plein visent à optimiser la circulation et l'alimentation en huile de la boîte automatique.


Important : Vérifiez toujours la configuration exacte de votre boîte 722.9 et la spécification d'huile préconisée avant toute intervention. Le carter de génération 2 avec tube de trop-plein vert ne détermine pas à lui seul la spécification d'huile à utiliser.
Nous vous recommandons de nous consulter avant tout changement pour confirmer la compatibilité

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