Liquides de refroidissement : leurs spécificités

1. Liquide de refroidissement à base de minéraux (Type IAT - Inorganic Acid Technology)

 

• Composition : Contient des additifs inorganiques comme des silicates et des phosphates.

• Couleur : Souvent vert ou bleu.

• Durée de vie : Courte, généralement 2 à 3 ans ou 50 000 km.

• Utilisation : Surtout sur les véhicules anciens ou classiques.

• Avantages : Bonne protection contre la corrosion à court terme.

• Inconvénients : Moins efficace sur les moteurs modernes en raison d’une durée de vie limitée.

 

 

2. Liquide de refroidissement organique (Type OAT - Organic Acid Technology)

 

• Composition : Utilise des acides organiques comme additifs pour prévenir la corrosion.

• Couleur : Rouge, orange ou rose.

• Durée de vie : Longue, jusqu’à 5 ans ou 250 000 km.

• Utilisation : Adapté aux moteurs modernes, en particulier ceux en aluminium.

• Avantages : Excellente protection à long terme et compatibilité avec les matériaux modernes.

• Inconvénients : Non recommandé pour les anciens véhicules.

 

 

3. Liquide de refroidissement hybride (Type HOAT - Hybrid Organic Acid Technology)

 

• Composition : Mélange d’additifs inorganiques (silicates) et d’acides organiques.

• Couleur : Jaune, turquoise ou violet, selon les formulations.

• Durée de vie : Similaire à l’OAT, 5 ans ou 250 000 km.

• Utilisation : Courant dans les véhicules européens ou asiatiques.

• Avantages : Offre une protection rapide (grâce aux silicates) et durable.

• Inconvénients : Moins courant que les liquides OAT.

 

 

4. Liquide à base de technologie avancée (P-OAT - Phosphated Organic Acid Technology)

 

• Composition : Similaire à l’OAT, mais enrichi en phosphates pour une meilleure protection dans certains environnements.

• Couleur : Souvent rose ou rouge.

• Durée de vie : Très longue, comparable à l’OAT.

• Utilisation : Courant dans les véhicules japonais et coréens.

• Avantages : Excellente compatibilité avec les métaux légers.

• Inconvénients : Pas recommandé pour les systèmes conçus pour d’autres types.

 

 

5. Liquide universel ou à technologie mixte

 

• Composition : Formulé pour être compatible avec plusieurs types (IAT, OAT, HOAT).

• Couleur : Généralement vert clair ou jaune.

• Durée de vie : Variable, selon la formulation.

• Utilisation : Peut être utilisé comme alternative lorsqu’on n’est pas sûr du type requis.

• Avantages : Réduit les erreurs de mélange.

• Inconvénients : Moins optimisé qu’un liquide spécifique.

 

 

 

Compatibilité et miscibilité

 

1. IAT et OAT : Non miscibles. Mélanger les deux peut réduire l’efficacité et provoquer des dépôts, boucher les petits canaux, endommager des composants essentiels comme des joints ou la pompe à eau et le thermostat, et générer de la corrosion.

2. HOAT et OAT : Partiellement miscibles, mais à éviter pour maximiser la durabilité.

3. P-OAT et OAT : Généralement compatibles, mais il est conseillé de vérifier les spécifications du fabricant.

4. Liquide universel : Compatible avec la plupart des types, mais il est préférable de purger complètement le système avant de l’utiliser.